【旅遊】《橫越美國之旅》的行程規劃

抱歉最近更新網誌的速度非常緩慢。前一篇文章和回應竟然已經是四個月前寫的。再前一篇是五個月前在巴士上寫的，不過當時在巴士上還能寫文章，顯示那時候我還不知道什麼叫做阿鼻地獄 —— 近幾個月來我都過著工作日 7-11、週末至少得抽一天加班的日子，睡眠嚴重不足，每每坐上車後都是一路昏迷到終點，哪裡還有空把電腦拿出來打字。

有一天加班到凌晨四點，打電話叫計程車回租屋處，洗完澡睡不到一小時就又起床準備上班，因為要在晨會裡面報告和 “備詢”。那天晚上坐上計程車的時候心裡忽然想，以我的工時，算起來時薪大概跟計程車司機差不多；如果我改行去開出租車，日子會不會比較好過？（魔之音：並不會，因為妳是個超級路痴，沒辦法在台北市開車……）

最近我正努力想要爬出這個火坑，做了決定之後雖然還有很多事情要處理，心情倒是輕鬆多了。在我又再度想不開的投入下一個 “血汗工廠” 展開另一場冒險旅程之前，趕快來更新一下網誌。最近幾個月有讀者問到關於 IR, MarCom 和美國旅遊的問題，我決定從最令人心情愉快的旅遊開始回答起。

兩週前在留言版收到讀者投書一則，摘錄如下：

偶然看到妳《橫越美國》的短文，不曉得遊記完成否？我也正計畫著與妳類似的行程，可先將行程 E 給我做參考嗎? 謝謝您。祝平安。
白先生敬

呃… 遊記還沒有完成。恐怕將來要完成的機率也不太高… 所幸規劃美國公路自助旅遊的行程非常簡單，當初我和 Ann 是這麼把行程規畫出來的：

我們打算開車橫越美國東西岸，起點設在紐約，終點要到西雅圖探望朋友。於是我們到 Google Maps 輸入 “from New York City to Seattle”。按 Seach Maps 之後右下方會出現地圖和路徑，左下方視窗則出現哩程數及文字說明。
Google Maps 會優先推薦走高路公路的路程，所以他的建議不一定是最短，但幾乎一定是最快（平均時速最高以及總時數最少）。我們把哩程數 (2,851 miles) 除以高速公路的平均最高速限 (60-70 mph)，再除以假設一天開車八小時，發現只需要六天。我們總共有11天的假期，所以表示可以繞一點遠路到途中想去的景點，或是在某些地方停留久一點。
我們兩人開始各自列出沿途景點的 wish list：Ann 想去尼加拉瓜瀑布，我想去黃石公園；我的朋友在 Seattle，Ann 有朋友在 St. Paul…… 我們利用 Google Maps Search Result 最底下的 “Add destination” 把這些中途站一一往上加，按照路途順序排好，Google Maps 會畫出新的路線圖以及加總新的哩程數。
就在這時候 Ann 忽然說，既然都要去了，就來規畫一條可以拍到最多州界告示牌的路線圖吧！呃… 這個… 不過，我想想也同意如果可以走過19州，聽起來似乎比只有走過13州更能 “驕其親友”，於是我們就又多了一些在常人眼中不太 make sense 的 detour，以及額外的哩程數…
最後加總起來大約 4,000 多 miles, 差不多是我們覺得 11 天可以負荷的範圍，於是就再細切成每一天要走的路程，每天大約在什麼城市吃飯/遊玩/休息/住宿。基本上是以每天要走 500 miles（800公里）為原則，有重要景點可以待久一點，隔天再趕路；不過我們也暫訂一天開車不超過 12 小時、以及天黑之後不要趕路的原則，以免太過疲勞，或是撞上夜間在公路上出沒的大小動物（相信我，發生的機率不低）。

噹啷！出發前就是這樣大致規畫而已。我們也只預約了抵達紐約當晚的旅館，以及安排要在朋友家過夜的那兩個晚上。其他住宿都是傍晚開車開到某個城市想休息了，再開始找公路出口旁的連鎖旅館招牌。不同的平價連鎖旅館其實品質和價錢都差不多，2-bed room 大概介於 US$80-100，附早餐。六月中旬不算旺季，所以我們也只在其中一個小鎮遇到連續兩家客滿，到第三家才有房間的情況（不過當時租休旅車也打算如果遇到無處可住的情況就睡在車上…）午晚兩餐大多也都是在公路旁的速食店解決。

除了原先規劃的幾個大的景點，我們還在沿途 “撿” 到一些令人驚喜的小景點，有的是正好路過就繞去看看，有的是早上 check out 的時候順便問旅館服務生附近有什麼好玩，還有一些是從餐廳或 tourist center 拿到的簡介上看來的。有時候正駕駛一面開車，副駕駛就在旁邊津津有味的讀著當地旅遊簡介並且充當 GPS 指路去到臨時新增的目的地。

對了，帶著 GPS 是真的非常有幫助。路痴救星。應該可以跟租車公司租一個，或者到 Fry‘s 或 Best Buy 這類電子產品連鎖店買一個來。Ann 向朋友借了一個 Garmin 車用 GPS，非常好用。我也帶了 NB + Microsoft Streets and Maps + GPS dongle，用來規畫大範圍的路線圖還不賴，可是在行進間的導航就顯得有點兩光。

駕駛座
副駕駛座

在美國開車旅行，最令人懷念的就是自由的感覺。路大車少，天地無限的寬廣。那種感覺真的是好極了。

不過，看到汽油帳單的時候感覺可能會不太好。尤其今年油價又漲了。我有點猶豫，不知道該不該向大家推薦這種不環保的旅遊方式。我只能說，that’s a trip of a life time. I had a great time.

參考資料：

小安的 Lounge Bar: 美國壯遊 (3)- Detour (上)
小安的 Lounge Bar: 美國壯遊 (4)- Detour (下)
小安的 Lounge Bar: 美國壯遊 (5)- 尼加拉瀑布（註：連結均已失效）

留言：

Ann Lai, 2008-06-25

天啊～這真的是一年前的事了嗎？時光飛逝啊～去年還在路上擔心著簡訊有沒有傳到，他為什麼沒回，是不是發生啥事的 Selina，終於也要到達另一個境界囉～真是為你開心啊～

我今天突發奇想的覺得是不是你文筆太好，把工作寫的太有趣了？感覺好像越來愈多人前仆後繼的想要跳入這行呢？想想我可是陪你經歷這麼多年無數的狗屁倒灶事件，我自己也有一大堆可以講，感覺就像爬天梯一樣，常常摔的鼻青臉腫，就算沒掉下去，也是戰戰兢兢如履薄冰的… 不知道哪裡是盡頭啊…

而且景氣不好的時候，工作就變的更艱難了。像我這三年在 CES 觀察到很多參展商的投資都縮減了，今年的 CompuTex 連大型的外商 IC 設計公司都沒有展位。雖然 MarCom的工作不是只有辦展，但不可諱言的，budget 變少，可以發揮的空間相對變小了，連人走了老板也說不補（相信我，除非老闆是想把公司賣掉、想大作文章，要不然這種花大錢的事業，不是什麼公司都可以投資的。像 Selina 前公司的營業額和資本額，養那麼 “大” 的 MarCom 團隊，在園區絕對是絕無僅有的，大部分公司編制都是校長兼撞鐘）。

IR 更不要講了，最近股市慘淡，賠慘的小股東不知何去何從，打來發洩的電話就變多了；至於法人，就算你多認真的講解分析公司的營運狀況並沒那麼糟（光發現金股利就比定存好太多了），但是，不買帳就是不買帳。奇怪的證交所只會天天啃蘋果，看到啥都叫你要上傳重大訊息澄清，害我澄清稿寫不完。

倒是來要贊助的機關團體變多了，還有一大堆奇奇怪怪的大陸刊物來要廣告，PR 忙著回絕，「本公司今年並無相關預算」。

呃，我本來是想要來賀喜夫人的，結果拉哩拉雜寫了一大堆，sorry～不過 Selina 就快要回新竹，馬上就可以回到 “隨時想見就能見的” 狀態～還是蠻令人開心的。

快點回來吧，等你喔。

Chiasa, 2008-06-28

看完 Selina 拖稿數月之後的最新大作，以及 Ann 小姐的回應，有些話想說：

前些日子小弟利用僅有的幾天假期，去參加了農業漂鳥營，算是對於自己 “半農半醫” 的浪漫情懷的交待。去了之後，認識了好幾位得神農獎的老師，有人種蕃茄和香瓜，一年可以收入兩三百萬；也有人開種苗場，每天收入兩萬上下，還有人種蘭花、蓮花一年收入好幾千萬…

跟他們熟了之後，就有一位老師說：其實都是做一行嫌一行啦，種苗園的老闆每天賺一兩萬，可是他最大的願望就是能出國一個禮拜（因為他每天都在趕貨）；蘭花園的大老闆靠自己配種的蘭花賺到翻掉，可是他嚴格的自我要求和偏遠的蘭園，讓他的兒子完全沒有興趣繼承…

前些時候和 Selina 通過電話，我還在笑 Selina 說「你終於可以稍稍瞭解當年我值班的苦了」（我們值班都是徹夜值，然後繼續上白班），可是。我很為 Selina 高興，因為你已經知道自己的人生可以自己選擇，而且你也有餘裕可以選擇你要的人生。

我的工作部分，其實已經慢慢的符合了我自己的期待；但是愛情部分顯然出了些問題。其實很久以前我就曾經在 Selina blog 上問過 Cliff：「觀念差很多的兩人要如何相處？」這個問題在我跟我未婚妻之間存在已久，也不是第一次引爆，我想我在結婚之前爆出這種鳥事，未必不是另一個選擇的關鍵時刻…

祝福 Selina 工作愛情雙贏，也希望我能作出明智的選擇。

Allen, 2008-07-01

我附和小安的期盼,Selina 快回新竹吧～再找時間幫妳接風。

Cliff, 2008-07-02

基本上婚姻之間最重要的一個部份就是忍耐，說起來不好聽，但是實際上就是這樣。生活最重要的就是快樂，如果不快樂那什麼東西都是假的了。既然又有人要跳進來，雖然我老婆說一定是頭腦壞了，但是我還是要鼓勵一下，其實婚姻生活還是有很不賴的地方。

趕快回來吧，不然我們家很久沒有玩 Wii 了耶！